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小小 E 玩泡沫。

 

過年前帶 小小E 到 Kenny 介紹的自助洗車店。
先前 Midas 教過我自助洗車店的規矩,所以清楚該怎麼使用。
洗輪胎的時候赫然發現輪拱內側積滿了泥土,
清出了不少藏污納垢,大概幫 小小 E 減重了 0.5kg 吧。

 

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自助洗車的時候最好挑比較空曠的位置,因為還蠻容易波及到隔壁車位的。

 


 

 

說到輕量化,上個禮拜終於把小小 E 快磨盡的輪胎換掉。
為了換這四個輪胎可讓我考慮了很久,
因為 190E 的原廠標準輪胎規格是 185/65/15,
可選擇的替代規格有 195/60/15 或 205/45/17 等等,
但 小小 E 舊的胎居然是 195/65/15,比標準規格大上一號,
除了變成胖胖胎的外觀之外,在轉彎的時候總有些不順暢的感覺。

再用普通的胎去晨跑心裡總是毛毛的,
換圈又是一大筆開銷,而且我喜歡這個 15" 圈的造型,
但比較性能的胎偏偏又沒有 195/60/15 這個規格,
怎麼辦呢?

最後我決定裝 195/55/15 這個規格的胎,
比標準還小的胎雖然會造成實際速度比錶速慢 4km/h 左右,
但可以選擇的胎種類很多,而且「順便」降車身!

在預算的考量下原本選擇了網路上評價不錯的 Bridgestone RE001 為目標。
說來慚愧,開過了三台車子,前兩台都在換胎之前退役了,
所以這是第一次幫車車換胎,心情特別謹慎地挑選輪胎行,最後選擇了苗栗的尚其休息站

不過尚其的林老闆非常不喜歡 Bridgestone 的輪胎,
如果我到他店裡說要換 RE001 他可能會把我趕出去吧。
反正我已經被琳瑯滿目的輪胎廠牌、系列搞得頭昏腦脹,
最後索性就換 Maxxis 的 I-Pro 當作愛用國貨吧。


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Before.

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After.


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第一次體驗四輪校正。


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感覺很新鮮,問了林老闆好多問題。


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這個胎紋,應該有比較「運動」一點吧。2009 第三週的新胎。


尚其的林老闆果然如網路上的好評一樣,
很好相處又很細心,不但把四個輪胎的氣嘴、氣嘴蓋都換新,
還試了三次車把輪胎校正到滿意為止,最讓我感動的是鎖上輪胎也堅持用扭力扳手。

 

這次更換輪胎也發現原來之前的前輪有吃內側胎的現象,
林老闆猜測可能是之前的定位是完全依據機器設定值去做的,
而他依據經驗幫我做了些調整。趁換胎的機會把輪圈的參數記一下:15" - 6.5J - ET37

 

從 195/65/15 Dunlop SP490 換成 195/55/15 Maxxis I-Pro 的感想:
1. 車身降低了約 2cm,有以前 Sunbird 的感覺!
2. 終於擺脫了胖胖胎,較薄的胎壁也讓輪圈看起來比較大!
3. 轉向和加速很明顯的變優,這讓我非常驚訝,過去開起來笨笨的 小小 E 靈活起來了!
4. 過彎的穩定性大幅提升!
5. 價錢不貴!

 

也許是 SP490 太兩光,而 I-Pro 又很新的關係,
使這次換胎的選擇讓我滿意得不得了。
小小 E 在換了輪胎和全部的煞車來令之後,
整體的進步非常多,或許這僅是接近「原廠」該有的表現。

 


這會不會也因為輪胎換小使得簧下重量減輕造成影響呢?
如果只是減輕幾 kg 的重量就讓車子的操控改變這麼大,
我不禁懷疑有些電動車使用輪轂電動機的性能表現了。

 

 

 


分享好用的輪胎規格換算網站:
Rims n Tires
Mx' Autosport

 

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