magusmax

我的新歡，小小E。（W201 190E 2.3）

跟原本的 小E 長的一樣？抱歉了，後面那台才是 小小 E，
不論長、寬、高 和 體重 都比原本的小 E （w124） 小一號，
外號 Baby Benz，也是掛著 E 名號的 Benz C 系列始祖。

所以啦，小小 E 雖然有著可愛的名字，
但已經是 1991 年出生的老伯伯了。

小 E 爆裂犧牲之後短短兩個禮拜內，
我就遇到了 小小 E，並把他帶回家。

我還是很喜歡 W124 ，
可是基於下列幾個原因，我尋找的不是同款式的車子，而是 W201：

     1. 我想要小一點的車身，W124 對我而言太大了，停車不太方便。
     2. 我想接觸不同款式的車子，但希望是後驅車。
     3. 小小 E 還是很像 小 E。
     4. 當我見到 小小E 時， 他幾乎就是 大E 一模一樣的縮小版，
         想到回家時兩部同世代、同風格的家族車停在一塊就『覺得很有趣』。（<= 這是主因 XD）
     5. 不要太貴...（所以 C124 就被淘汰出局了）

小小 E 比 小E 多了幾個優點：
定速系統以及天窗。（跟老爸的 大E 一樣！）
長途旅行使用定速系統，可以大幅度的省油又輕鬆，
天窗很實用的，我喜歡讓好天氣的陽光灑進車內。

但是 小小E 剛到家的時候身體微恙，
水幫浦漏水、皮帶惰輪壞了都要更換，
動力方向機有點漏油（輕微所以不修了），
更換一條動力方向盤系統高壓油管，
門板內裝塑膠皮革老化...

於是，我將 小小 E 換了新的門板內裝，（黑灰配色，整體感 Up!）
DIY 清洗水箱及換水，在控制台貼碳纖維板（用來裝飾並補強龜裂的面板），
除了外部冷卻風扇啟動的時機怪怪的還需要深入檢查，大致上沒什麼問題了。

因為石油價格越來越高，
我又不能接受目前新車的價格及款式，（喜歡的好貴，便宜的又不是很喜歡）
加上對 小E 的認識與研究後，我還是選擇了老車。

小小 E 的尺碼與重量都比 小E 輕巧，又使用一樣的懸吊系統，（前麥花臣、後多連桿）
操作的靈活度比 小E 好上許多，穩定性也不差，
加上接手的這台 小小E 懸吊似乎有加強過，偏硬，我喜歡～

從第一部車到現在，都是老車與我作伴，（ > 15 年）
我發覺得車子是越老越有生命的，
因為老車要常常打開引擎蓋仔細照顧檢查每一個寶貴的零件，
駕駛的時候也會特別注意車子每一個抖動或異常聲音的反應，
稍有不正常的狀況就會提心吊膽車子是不是要掛了。
瞧，老車果然是有生命的吧～


後面那台才是 小小E 喔，前面是老爸的 大E （W124 300E -2.6）