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來自 RX-7 雨宮的加油!

雖然偶爾還是會自己晨跑去宜蘭「想事情」,但已經很久沒有參加晨跑班的聚會了。
轉換工作跑道,也算是進入了汽車相關產業,小小E 也康復了,
便拉著 Jack2 陪我去:「EVO6 嫁出去了沒關係,我去接你。」

差點也成為 190E 車友的 Jack2第一次搭乘小小E,希望 8V 薄弱的動力沒讓他太失望。
我們討論著怠速時偶有的抖動是不是我亂調 A/F Ratio 的後果;
炫耀一下自己裝的 E36 時鐘與置物盒;
怎麼把音響面板燈光由綠色改為紅色;
而排檔頭與手煞車把柄上的皮套是怎麼用門板重整後剩下的皮料手縫製成。

這就是跟大夥兒晨跑的樂趣吧,不再僅是自己與車子的浪跡天涯,而有聊不完的話題。

 

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我跟 Jack2 說:
「我還是分不清楚 Porsche 各車系的差別耶。」
「不過這樣也好,我怕瞭解 Porsche 太多會愛上她。」

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乍看之下以為是尾翼,但應該是美規車上特有的「第三煞車燈尾桿」。

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Eddie 兄的 190E 2.3-16 & 5 速狗腿手排,真是太棒了!
現在覺得看到一部經典的車被悉心照顧著,跟擁有她同樣令人開心,
如果又能認識如此用心的車主,更是一大樂事!

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以往出發時總是選擇慢跑組的順位,但這美麗的背影讓我有無論如何也想跟在後面跑一回的衝動。

 

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消光白配風火輪的 IS250。

 

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車與人,還是無法分割的。

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magusmax

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